汽车热缩套管厂-苏州华鹏热缩材料-灌云汽车热缩套管

双壁热缩管是一种内层附有热熔胶的半柔性热缩管。外层是由辐射交联聚烯烃组成，内层是专门设计的胶性内壁;加热时内壁熔融，并随外壁收缩填充孔隙或缝隙，冷却后，热缩双壁管壁厚均匀、坚实。广泛应用于电子设备的接线防水，电线分支处的密封固定，金属管线的防腐保护，以及防止由高分子链松弛产生的松动和脱落，如水下灯饰、汽车油管、线束等。通过UL224认证.特点?收 缩 比: 3:1 4:1?收缩速度:极快 ?常用颜色:红、橙、黄、蓝、绿、白、黑(常用) 温度范围?连续使用温度:-55℃~125℃?*低起始收缩温度:80℃?*低完全收缩温度:120℃ 它们区别可能是使用范围有点不同，壁厚之类的有不同。

普通的热缩管作用有绝缘、密封、防腐3大主要作用，但是在使用中尤其是在户外恶劣环境下使用热缩管，经过风吹日晒热缩管的包裹密封会渐渐送掉，灌云汽车热缩套管，密封防水的作用渐渐减弱，及时是在刚刚使用的前提下，普通的热缩管满足不了在水下作业的要求，即但人们需要在水底对电缆进行绝缘密封是，汽车热缩套管价格，普通的单壁热缩管往往有进水的现象，所以人们便想出是否能在热缩管里面涂上一种填充物或防水密封的胶水，一来让热缩管的密封更好，二来热缩管今后的脱落，于是带胶热缩管就衍生出来，于是发展成为了双壁管即双壁热缩管。

双壁管因为里面涂了一层热熔胶，外层为聚乙烯基材，内层为热溶胶。需要根据热溶胶的特点来存放保存，热缩管使用的热熔胶在室温下通常为固体，加热到一定程度熔融为液体，一旦冷却到熔点以下，汽车热缩套管哪家好，又迅速成为固体。双壁管使用时，只要将热熔胶加热熔融成液态，并涂抹在被粘物体上，经压合后在几秒钟内就可完成粘结固化，几分钟内就可达到硬化冷却干燥的程度