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热缩管是经常使用在电子产品上的，热缩管的颜色也是很多的，我们常见的就有黑色，还有红色，黄色等等不同的颜色，针对各种颜色，电子产双壁热缩套管品的需要是不一样的，不同的颜色是要使用在不同的电子产品上的。但是往往是顾客不喜欢这种颜色，是厂家在生产的时候有一种矛盾的心理。

在一些厂家的顾客之中，有绝大数的顾客是对热缩管是没有了解的，动车热缩套管哪家好，只知道厂家会按照他的要求去生产需要的商品，但是有时候厂家是真的有苦说不出，为了在交流过程中不会出现不愉快的场面，我们就有必要了解一下生产厂家的苦衷。

色母粒是决定热缩光颜色的主要成分，动车热缩套管厂，在热缩管经过过多次的处理工艺之后，在颜色上是有所变化的。

在挤出的过程中，受到高温的影响，色母粒会发生一些性能的变化，杂质也会跟着被挤出来。

1、套管的颜色应按母排的相序选配。A、B、C三相和中性线（即零线）必须分别用黄、绿、红、淡蓝色来表示相序，不允许在母排上都套红色或黑色套管后再贴色标来表示相序。(注意：不能用蓝色来代替淡蓝色。蓝色代表的是直流负极。)

2、A、B、C三相的引下母线应按上、中、下排列或左、中、右排列或远、中、近排列，以满足标准要求。  3、用来固定母排的螺栓，动车热缩套管价格，应注意选择合适热缩管的长度，动车热缩套管，以保证螺栓紧固后螺栓露出螺母2～5扣。

4、在母排连接过程中，当母线平置时连接螺栓应由下往上穿。其余情况下，螺母应置于维护侧。

5、当用户提出要求时，应在母排上套热缩套管。

国内几乎与国外同步，60年代末在中科院长春应化所建立了我国个高分子辐射化学研究室，进行基础研究。70年始了热缩材料和电线辐射交联研究，并成功地应用于“东方红”人造。为发展辐射加工工业，筹建了我国个辐射中试基地（今天的吉林辐射化学工业公司前身），奠定了热收缩材料在我国研制生产的基础。

80年代初，长春应用化学研究所积极承担了国家“八三”工程石油管路防腐工作，开展了辐射交联聚乙烯片、带、膜的研究，应用于石油输油管道防腐工程。